Die landskap waar bosbou-truks bedrywighede uitvoer, is vol van woudareas. Soos met enige masjinerie, vereis hierdie voertuie verskillende onderdele soos 'n scharnier vir bosbou-truks. In hul geval moet 'n truk-scharnier spesifiek die elemente weerstaan terwyl dit 'n hoë mate van duurzaamheid het. In Swede en Kanada, beide lande wat 'n ontwikkelde bosbou-industrie het, is daar ook 'n omvattende stelsel van scharniers wat op truks gemonteer word vir die vervoer van hout. Roestvry staal word dikwels gebruik vir die vervaardiging van die scharnier weens sy krag saam met hoë weerstand teen sowel vochtigheid as aansette stowwe wat in gebos area's voorkom. Boonop moet scharniers asemende gewig dra wat beteken dat hulle 'n sterk belastingsvermoë moet hê weens die voertuig se liggaam en die aansienlike gewig wat dit dra. Die effektiewe oopmaak en sluit van alle kompartemente lei tot meer doeltreffende inset en uitlei van boomstamme. Ongeag kulturele agtergrond, stel hierdie ontwerp bosbou-arbeiders in staat om effektief te werk.