Landskapet for drift av skogbrukstrakter er fylt med skoger. Som med alle maskiner trenger disse kjøretøyene ulike deler, slik som en knekk for skogbrukstrakter. I deres tilfelle må en truck-knekk spesielt klare å motstå elementene samtidig som den har en høy grad av holdbarhet. I Sverige og Canada har begge land en utviklet skogbruksektor, sammen med et omfattende system av knekk som monteres på lastebiler for transport av trefeller. Rustfritt stål brukes ofte til å lage knekkene grunnet dets styrke og høy motstand mot både fukt og surstoffer funnet i skogeiermiljøer. I tillegg må knekkene bære betydelig vekt, noe som krever en sterk lastevne grunnet kjøretøyets karosseri og den betydelige vekten det bærer. Å lett åpne og lukke alle avdelinger bidrar til mer effektiv innlasting og utlastning av trefeller. Uansett kulturell bakgrunn, lar denne designet skogbrukarbeidere å bruke dem effektivt.